3D-образный рисунок с высокой плотностью ламелей
Обеспечивает улучшенное сцепление на мокрой дороге и устойчивость в поворотах как на мокрой, так и на снежной поверхности. В результате улучшается управляемость и тормозные способности в любых условиях
Непрерывные центральные блоки высокой плотности
Обеспечивают стабильность протектора и улучшенную площадь опоры шины. Высокий уровень износостойкости для увеличения пробега.
Оптимизированная конструкция канавок
Оптимизированная конструкция канавок с зигзагообразными канавками по окружности. Обеспечивает быстрый отвод воды и улучшенное сцепление со снегом. В результате обеспечивается исключительное торможение на мокром и снежном покрытии, а также улучшенное сцепление на снегу.
Дизайн ступеней плечевой зоны
По мере износа протектора увеличивается фактическая ширина контакта с землей. Обеспечивается полное сцепление на протяжении всего срока службы.
Скошенные края канавок
Обеспечивает динамическую площадь контакта шин при поворотах. В результате улучшается управляемость.
3D-образный рисунок с высокой плотностью ламелей
Обеспечивает улучшенное сцепление на мокрой дороге и устойчивость в поворотах как на мокрой, так и на снежной поверхности. В результате улучшается управляемость и тормозные способности в любых условиях
Непрерывные центральные блоки высокой плотности
Обеспечивают стабильность протектора и улучшенную площадь опоры шины. Высокий уровень износостойкости для увеличения пробега.
Оптимизированная конструкция канавок
Оптимизированная конструкция канавок с зигзагообразными канавками по окружности. Обеспечивает быстрый отвод воды и улучшенное сцепление со снегом. В результате обеспечивается исключительное торможение на мокром и снежном покрытии, а также улучшенное сцепление на снегу.
Дизайн ступеней плечевой зоны
По мере износа протектора увеличивается фактическая ширина контакта с землей. Обеспечивается полное сцепление на протяжении всего срока службы.
Скошенные края канавок
Обеспечивает динамическую площадь контакта шин при поворотах. В результате улучшается управляемость.